📋 Studiegids — Zo gebruik je dit boek
ONTHOUD: Het echte CBR-examen heeft 65 vragen. Minimaal 55 goed = slagen. Max 10 fouten!
Stap-voor-stap studieplan
| Stap | Wat doe je? | Tijd |
|---|---|---|
| Stap 1 | Lees alle 15 modules zorgvuldig door | 3-4 uur |
| Stap 2 | Doe Proefexamen 1 en 2 — check je score | 1 uur |
| Stap 3 | Herhaal modules waar je fouten maakte | 1-2 uur |
| Stap 4 | Doe Proefexamen 3, 4 en 5 — score boven 85%? | 1,5 uur |
| Stap 5 | Lees de Mega Samenvatting — ken alles uit je hoofd | 1 uur |
| Stap 6 | Doe Proefexamen 6 t/m 10 — haal boven 90% | 2 uur |
| Stap 7 | Je bent klaar! Ga naar het CBR en slaag! | — |
GOUDEN TIP: Score je consistent boven 90% op de proefexamens? Dan heb je een zeer grote kans om te slagen bij het CBR!
MODULE 1 — Maximumsnelheden
Alle snelheden per voertuig en wegtype
| Wegtype | Personenauto | Met aanhanger | Vrachtwagen | Bus | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Erf / verblijfsgebied | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u |
| 30-zone | 30 km/u | 30 km/u | 30 km/u | 30 km/u | 30 km/u |
| Bebouwde kom | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u |
| Buiten bebouwde kom | 80 km/u | 80 km/u | 80 km/u | 80 km/u | 80 km/u |
| Autoweg (bord G3) | 100 km/u | 90 km/u | 80 km/u | 100 km/u | 100 km/u |
| Snelweg overdag 06:00-19:00 | 100 km/u | 90 km/u | 90 km/u | 100 km/u | 100 km/u |
| Snelweg nacht 19:00-06:00 | 130 km/u * | 90 km/u | 90 km/u | 100 km/u | 130 km/u * |
GOUDEN TIP: Borden gaan ALTIJD voor de algemene regel! Een bord 60 km/u buiten de kom = 60 — niet 80!
LET OP: Bij wegwerkzaamheden geldt de aangegeven snelheid ALTIJD — ook als er GEEN werkers aanwezig zijn!
Bijzondere voertuigen
| Voertuig of Situatie | Max snelheid | Extra info |
|---|---|---|
| Snorfiets (blauw kenteken) | 25 km/u | In bebouwde kom verplicht op fietspad |
| Bromfiets (geel kenteken) | 45 km/u op rijbaan | Afhankelijk van bord — rijbaan of fietspad |
| Gehandicaptenvoertuig | 45 km/u | Mogen ook fietspad gebruiken |
| Landbouwvoertuig | 25 km/u | Mogen rijbaan gebruiken |
| Matrixbord boven rijstrook | Wat het bord aangeeft | Gaat ALTIJD voor de normale snelheidsregels |
| Rode X op matrixbord | RIJSTROOK VERLATEN | Rijstrook gesloten — direct wisselen |
| Wegwerkzaamheden | Aangegeven snelheid | Altijd — ook zonder werkers aanwezig |
| Tunnel | Bord of standaard 100 km/u | Altijd dimlichten aan in tunnel |
Oefenvragen
MODULE 2 — Voorrangsregels
Alle voorrangsregels
| Situatie | Voorrangsregel | Onthoud dit! |
|---|---|---|
| Gelijkwaardig kruispunt (geen borden) | Verkeer van RECHTS heeft voorrang | Meest getoetste regel bij CBR! |
| Voorrangsweg (gele ruit bord) | Jij hebt voorrang op alle zijwegen | Tenzij speciale borden anders aangeven |
| Haaientanden op jouw rijstrook | Jij moet ALTIJD voorrang verlenen | Ook als je van rechts komt! |
| STOP-bord (achthoekig rood) | Volledig stoppen — altijd verplicht | Ook als de weg leeg is! |
| Tram op dezelfde weg | Tram heeft altijd voorrang | Tenzij tram uit inrit of bijzondere rijbaan |
| Van inrit / erf / parkeerplaats komend | ALTIJD voorrang verlenen | Ook als je van rechts komt! |
| Nooddiensten — sirene + zwaailicht | Zij hebben absolute voorrang | Ga onmiddellijk naar rechts |
| Bus die wegrijdt vanuit halte | Bus heeft voorrang in bebouwde kom | Als bus richtingaanwijzer geeft |
| Invoegen op snelweg | Snelwegverkeer heeft voorrang | Jij voegt in — jij wacht |
| Voetgangers op zebrapad | Voetgangers hebben ALTIJD voorrang | Zelfs als jij groen hebt |
| Linksaf slaan — fietser gaat rechtdoor | Fietser heeft voorrang | Jij moet wachten |
| Linksaf slaan — tegenligger rechtdoor | Tegenligger heeft voorrang | Altijd wachten |
| Fietspad om rotonde MET haaientanden | Fietser verleent jou voorrang | Haaientanden = zij wachten |
| Fietspad om rotonde ZONDER haaientanden | Fietser heeft voorrang op jou | Jij wacht voor fietser |
| Verkeer op de rotonde | Heeft altijd voorrang | Oprijdend verkeer wacht altijd |
LET OP: Van een inrit, parkeerplaats of erf komend = ALTIJD voorrang verlenen, ook als je van rechts komt!
GOUDEN TIP: Tram heeft ALTIJD voorrang, tenzij de tram uit een inrit of bijzondere rijbaan komt.
Oefenvragen
MODULE 3 — Stopafstanden & Volgafstand
Stopafstanden — ken dit uit je hoofd!
| Snelheid | Reactieweg (1 sec) | Remweg droog | Stopafstand droog | Nat (×2) | Ijs (×10) |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 km/u | 8 m | 5 m | 13 m | 18 m | 58 m |
| 50 km/u | 14 m | 14 m | 28 m | 42 m | 154 m |
| 80 km/u | 22 m | 36 m | 58 m | 94 m | 382 m |
| 100 km/u | 28 m | 56 m | 84 m | 140 m | 588 m |
| 120 km/u | 33 m | 81 m | 114 m | 195 m | 843 m |
| 130 km/u | 36 m | 95 m | 131 m | 226 m | 986 m |
LET OP: Op ijs kan de remweg tot 10× langer zijn! Op nat wegdek 2×. Pas je snelheid ALTIJD aan!
GOUDEN TIP: Vuistregel volgafstand: 2 seconden normaal. Bij regen: 4 seconden. Bij ijs: 10+ seconden!
Volgafstand in meters
| Snelheid | Meters per seconde | Min. volgafstand (2 sec) | Bij regen (4 sec) | Bij ijs (10+ sec) |
|---|---|---|---|---|
| 50 km/u | 14 m/sec | 28 m | 56 m | 140+ m |
| 80 km/u | 22 m/sec | 44 m | 88 m | 220+ m |
| 100 km/u | 28 m/sec | 56 m | 112 m | 280+ m |
| 120 km/u | 33 m/sec | 66 m | 132 m | 330+ m |
| 130 km/u | 36 m/sec | 72 m | 144 m | 360+ m |
Oefenvragen
MODULE 4 — Alle Verkeersborden & Wegmarkeringen
Categorieën verkeersborden
| Categorie | Vorm | Kleur | Betekenis |
|---|---|---|---|
| Gebodsborden | Rond | Blauw + wit symbool | Verplicht — je MOET dit doen |
| Verbodsborden | Rond | Wit + rode rand | Verboden — dit mag je NIET |
| Waarschuwingsborden | Driehoek | Wit + rode rand | Pas op — gevaar aanwezig |
| Informatieborden | Vierkant of rechthoek | Blauw of groen | Informatie over weg of faciliteit |
| Voorrangsweg bord | Ruit | Geel | Jij rijdt op voorrangsweg |
| Voorrang verlenen | Omgekeerde driehoek | Wit + rode rand | Geef voorrang aan kruisend verkeer |
| STOP bord | Achthoek | Rood + wit | Volledig stoppen verplicht |
GOUDEN TIP: Rood = verbod of waarschuwing. Blauw = gebod of informatie. Geel = voorrang.
Alle snelheidsborden
| Bord | Betekenis | Geldt |
|---|---|---|
| Getal in rode cirkel bijv. 50 | Maximumsnelheid — het getal is de max snelheid | Vanaf het bord tot opheffingsbord |
| Bord 30 in rode cirkel | Maximumsnelheid 30 km/u | Woonwijken en schoolzones |
| Bord 50 in rode cirkel | Maximumsnelheid 50 km/u | Bebouwde kom standaard |
| Bord 80 in rode cirkel | Maximumsnelheid 80 km/u | Buiten bebouwde kom standaard |
| Bord 100 in rode cirkel | Maximumsnelheid 100 km/u | Autoweg of snelweg overdag |
| Bord 130 in rode cirkel | Maximumsnelheid 130 km/u | Snelweg dag en nacht als bord aanwezig |
| Opheffingsbord (streep door getal) | Einde snelheidsbeperking | Terug naar standaard snelheid |
| ZONE 30 bord | Begin 30-zone — geldt voor hele zone | Tot het einde-bord ZONE 30 einde |
| Matrixbord getal | Variabele snelheid ALTIJD volgen | Gaat altijd voor normale snelheidsregels |
| Matrixbord rode X | Rijstrook gesloten — verlaat direct | Direct rijstrook verlaten |
Gebodsborden — blauw rond
| Bord | Wat moet je verplicht doen? |
|---|---|
| Blauw rond — pijl rechtdoor | Verplicht rechtdoor rijden |
| Blauw rond — pijl rechts | Verplicht rechtsaf |
| Blauw rond — pijl links | Verplicht linksaf |
| Blauw rond — fiets symbool | Verplicht fietspad — ALLEEN fietsers |
| Blauw rond — voetganger symbool | Verplicht voetpad — ALLEEN voetgangers |
| Blauw rond — bromfiets symbool | Bromfietspad verplicht gebruik |
| Blauw rond — minimum snelheid | Verplicht minimumsnelheid rijden |
Verbodsborden — wit rond rode rand
| Bord | Wat is verboden? |
|---|---|
| Wit rond — rode rand — pijl naar links | Verboden linksaf te slaan |
| Wit rond — rode rand — pijl naar rechts | Verboden rechtsaf te slaan |
| Wit rond — rode rand — omkeerpijl | Verboden te keren (U-bocht verboden) |
| Inrijverbod (rode rand wit vlak) | Rijden in deze richting verboden |
| Gesloten voor alle verkeer (rood kruis) | Verboden in te rijden voor alle verkeer |
| Doorgestreepte P rood | Parkeerverbod — niet parkeren hier |
| Geel-zwart stopverbod | Verboden te stoppen of te parkeren |
| Inhaalverbod H1 | Inhalen verboden voor alle motorvoertuigen |
| Inhaalverbod vrachtwagens H6 | Inhalen verboden voor vrachtwagens en bussen |
| Einde inhaalverbod H2 | Inhaalverbod opgeheven — inhalen weer toegestaan |
| Maximale massa (gewicht) | Voertuigen boven dit gewicht verboden |
| Maximale breedte | Voertuigen breder dan aangegeven verboden |
| Maximale hoogte | Voertuigen hoger dan aangegeven verboden |
Waarschuwingsborden — rode driehoek — alle borden
| Bord | Gevaar | Wat doe je? |
|---|---|---|
| Bocht naar links of rechts | Gevaarlijke bocht nadert | Vaart minderen — voorzichtig rijden |
| Gevaarlijk kruispunt | Gevaarlijk kruispunt nadert | Extra voorzichtig — vaart minderen |
| Slecht wegdek | Hobbelig of beschadigd wegdek | Vaart minderen |
| Gladde weg | Gevaar voor gladheid | Vaart minderen — zachte bediening |
| Drempel | Verkeersdrempel nadert | Vaart sterk verminderen |
| Onbewakte spoorwegovergang | Passieve overweg zonder slagbomen | Stapvoets rijden — goed kijken beide kanten |
| Bewakte spoorwegovergang | Overweg met slagbomen en lichten | Lichten en slagbomen altijd opvolgen |
| Voetgangers | Oversteekplaats voetgangers nadert | Voorzichtig — klaar zijn te stoppen |
| Kinderen | School of speelplaats in de buurt | Sterk vaart verminderen — extra alert |
| Fietsers | Fietspad kruist de weg | Let op fietsers — verleen ze voorrang |
| Vee of Wild | Gevaar van overstekend vee of wild | Vaart minderen — alert zijn |
| Overig gevaar (uitroepteken) | Bijzonder gevaar — lees het onderbord | Altijd onderbord lezen |
| Tunnel | Tunnel nadert | Dimlichten aan — zonnebril af |
| Wegwerkzaamheden | Werkzaamheden op de weg | Vaart aanpassen — extra opletten |
Informatieborden en Aanwijzingsborden
| Bord | Betekenis |
|---|---|
| G1 — blauw bord met witte auto op snelweg | Begin snelweg — speciale snelwegregels van kracht |
| G1 doorgestreept | Einde snelweg |
| G3 — blauw bord met witte auto op autoweg | Begin autoweg |
| G3 doorgestreept | Einde autoweg |
| Blauw P-bord | Parkeerplaats — hier mag je parkeren |
| Blauwe zone of parkeerschijf bord | Parkeren met parkeerschijf verplicht |
| Woonerf begin | Erf met 15 km/u en voetgangers totale voorrang |
| Woonerf einde | Einde woonerf — normale regels van kracht |
| Bebouwde kom begin | Begin bebouwde kom — 50 km/u van kracht |
| Bebouwde kom einde | Einde bebouwde kom — 80 km/u van kracht |
| Gehandicaptenparkeerplaats | Alleen voor voertuigen met gehandicaptenparkeerkaart |
| Betaald parkeren | Betalen verplicht bij parkeren |
Wegmarkeringen — alle soorten
| Markering | Kleur | Betekenis | Wat mag je? |
|---|---|---|---|
| Onderbroken streep midden | Wit | Rijstrookscheiding | Oversteken als het veilig is |
| Doorgetrokken streep midden | Wit | Rijstrookscheiding — verbod | NOOIT oversteken — ook niet voor inhalen |
| Dubbele doorgetrokken streep | Wit | Scheiding rijrichtingen | Verboden van beide kanten |
| Gele doorgetrokken streep kant | Geel | Parkeer- EN stopverbod | Nooit parkeren en nooit stoppen |
| Gele onderbroken streep kant | Geel | Parkeerverbod | Kort stoppen voor laden of lossen mag |
| Haaientanden op wegdek | Wit | Jij moet voorrang verlenen | Verplicht voorrang — ook als van rechts |
| Blokmarkering geel kruis | Geel | Doorgaande route vrijhouden | NOOIT op stilstaan — ook niet bij rood licht! |
| Zebrabanen witte dwarsstrepen | Wit | Oversteekplaats voetgangers | Voetgangers hebben altijd voorrang |
| Stopstreep brede witte lijn | Wit | Stop voor deze lijn | Niet voorbij bij rood of STOP-bord |
| Zig-zaglijnen naast rijbaan | Wit | Zone nabij zebrapad | Niet stoppen of parkeren |
| Pijlen op rijbaan | Wit | Verplichte rijrichting per rijstrook | Volg de pijl voor jouw rijstrook |
Oefenvragen
MODULE 5 — Inhaalregels
| Situatie | Inhalen? | Reden |
|---|---|---|
| Doorgetrokken witte streep | NEE verboden | Rijstrook verlaten verboden |
| Onderbroken witte streep | JA mits veilig | Rijstrook verlaten toegestaan |
| Top van een heuvel | NEE altijd verboden | Geen zicht op tegenliggers |
| Onoverzichtelijke bocht | NEE altijd verboden | Gevaarlijk geen zicht |
| Voor een zebrapad | NEE altijd verboden | Gevaar voor voetgangers |
| Bij een file | NEE altijd verboden | Gevaarlijk en onnodig |
| Bij een spoorwegovergang | NEE altijd verboden | Levensgevaarlijk |
| Bij mist of slecht zicht | NEE altijd verboden | Te gevaarlijk |
| Als voorligger ook al inhaalt | NEE altijd verboden | Gevaarlijk manoeuvre |
| Voorligger gaat linksaf of wacht links | JA rechts inhalen mag | Speciale uitzondering |
| Linker rijstrook langzamer dan rechter | JA rechts inhalen mag | Langzamere linker rijstrook |
| Na het inhalen | Direct terug naar rechts verplicht | Zo snel mogelijk terugkeren |
GOUDEN TIP: Je haalt in Nederland altijd LINKS in. Rechts inhalen mag ALLEEN in de twee genoemde uitzonderingen.
LET OP: Inhalen voor een zebrapad is ALTIJD verboden — ook als er geen voetgangers zijn!
Oefenvragen
MODULE 6 — Rijstrookgebruik & Rijbaan
| Situatie | Regel | Waarom? |
|---|---|---|
| 2-rijstrooks weg | Rechts rijden — links alleen voor inhalen | Basisregel in Nederland |
| 3-rijstrooks weg — middelste leeg | MAG NIET links rijden — middelste eerst | Linkerrijstrook alleen als middelste bezet |
| 3-rijstrooks weg — middelste bezet | Links rijden mag voor inhalen | Maar direct terug na inhalen |
| Vrachtwagen op 3-strookssnelweg | ALLEEN de 2 rechter rijstroken | Wettelijk verbod op linker rijstrook |
| Bus op 3-strookssnelweg | ALLEEN de 2 rechter rijstroken | Zelfde als vrachtwagen |
| Vluchtstrook normaal | VERBODEN te rijden | Uitsluitend voor noodgevallen |
| Vluchtstrook als spitsstrook (matrixbord) | Tijdelijk toegestaan als rijstrook | Alleen als matrixbord het aangeeft |
| Na inhalen | Direct terug naar rechts verplicht | Zo snel mogelijk terugkeren |
| Invoegstrook op snelweg | Invoegen in de gaten — snelweg heeft voorrang | Jij invoegt — jij wacht |
| Uitvoegstrook snelweg | In de uitvoegstrook vaart verminderen | Niet op de snelweg vaart verminderen |
LET OP: De linker rijstrook is voor INHALEN — niet voor comfortabel rijden. Dit is een veelgemaakte fout!
Oefenvragen
MODULE 7 — Gevaarherkenning
Puntensysteem gevaarherkenning CBR
| Reactiemoment | Punten | Advies |
|---|---|---|
| Eerste halve seconde (0 – 0,5 sec) | 5 punten — MAXIMUM | Altijd naar streven! |
| Tweede halve seconde (0,5 – 1,0 sec) | 4 punten | Goed |
| Derde halve seconde (1,0 – 1,5 sec) | 3 punten | Voldoende |
| Vierde halve seconde (1,5 – 2,0 sec) | 2 punten | Net aan |
| Te laat of niet gereageerd | 0 punten | Meer oefenen |
Alle gevaarherkenning situaties
| Gevaarlijke situatie | Wanneer reageer je? | Het gevaar |
|---|---|---|
| Overstekende voetganger bij zebrapad | Zodra voetganger richting weg beweegt | Voetganger kan voor je lopen |
| Kind op stoep naast rijbaan | Direct zodra je het kind ziet | Kind kan plotseling de weg op springen |
| Bal rolt de weg op | Direct zodra je de bal ziet | Kind loopt vlak achter de bal |
| Fietser naast rechtsafslaande vrachtwagen | Zodra fietser dode hoek nadert | Vrachtwagen kan fietser overrijden |
| Openend portier geparkeerde auto | Zodra het portier begint te openen | Portier kan in je rijpad komen |
| Plotseling remmende voorligger | Zodra remlichter aangaan | Te weinig volgafstand = botsing |
| Auto die voorrang negeert op kruispunt | Zodra auto aanrijdt zonder stoppen | Auto rijdt voor jou langs |
| Kind op fiets dat wankelt | Zodra je het wankelen ziet | Kind kan vallen op de rijbaan |
| Auto die uitrijdt uit parkeervak | Zodra auto begint te bewegen | Auto kruist jouw rijpad |
| Slingerend voertuig op snelweg | Direct zodra je het ziet slingeren | Voertuig kan jouw rijstrook ingaan |
| Voetganger tussen geparkeerde auto's | Zodra je beweging ziet | Voetganger kan plotseling voor je staan |
| Tegenligger die inhaalt op jouw rijstrook | Zodra je de inhaalbeweging ziet beginnen | Tegenligger rijdt op jou in |
| File-einde op snelweg | Zodra je remlichter ziet van meerdere auto's | Kans op kop-staartbotsing |
| Dier loopt op de rijbaan | Direct zodra je het dier ziet | Dier kan plotseling van richting veranderen |
| Grote vrachtwagen slaat rechtsaf | Zodra je de richtingaanwijzer ziet | Vrachtwagen zwaait breed uit |
LET OP: Reageer op het moment dat het gevaar ZICHTBAAR wordt — NIET pas als het bijna te laat is!
Oefenvragen
MODULE 8 — Verlichting & Voertuigkennis
Alle verlichting — wanneer en hoe?
| Verlichting | Wanneer verplicht? | Wanneer uitdoen? | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| Dimlichten | Bij duisternis en slecht zicht | Nooit tijdens rijden in donker | Altijd bij rijden 's avonds en 's nachts |
| Grootlichten | Onverlichte weg buiten bebouwde kom | Op 150m voor tegemoetkomend verkeer | Doven bij tegenligger — verblinding is strafbaar! |
| Mistlamp voor | Zicht minder dan 200m | Als zicht beter wordt dan 200m | Mag ook bij zware regen of sneeuw |
| Mistlamp achter | Zicht minder dan 50m | DIRECT uitdoen als zicht beter dan 50m! | Laten branden = verblinding = strafbaar! |
| Alarmlichten | Pech, gevaar, file-einde | Zodra situatie voorbij is | NOOIT als vervanging voor normale verlichting |
| Dagrijverlichting | Automatisch bij starten | Niet van toepassing | GEEN vervanging voor dimlichten bij duisternis |
LET OP: Achterste mistlamp bij zicht boven 50m laten branden is STRAFBAAR — verblinding van achteropkomend verkeer!
Banden & technische eisen
| Onderdeel | Wettelijke eis | Aanbeveling | Extra info |
|---|---|---|---|
| Profieldiepte banden | Minimaal 1,6 mm | Minimaal 3 mm | Winterbanden: minimaal 4 mm aanbevolen |
| Winterbanden | Niet verplicht in NL | Aanbevolen onder 7 graden Celsius | Herkenbaar aan M+S symbool of sneeuwvlokje |
| Bandenspanning | Zie handboek voertuig | Maandelijks controleren | Te weinig = grotere remweg + klapband risico |
| ABS systeem | Verplicht in nieuwe auto's | — | Bij noodremmen: pedaal VOLLEDIG ingetrapt houden |
| Gordelplicht | Altijd verplicht | — | Geldt voor ALLE inzittenden — ook achterin |
| Kinderzitje | Verplicht onder 1,35m | — | Juiste maat voor gewicht en lengte kind |
| APK keuring | Jaarlijks of tweejaarlijks | — | 140 euro boete bij rijden met verlopen APK |
GOUDEN TIP: ABS: houd het rempedaal VOLLEDIG ingetrapt bij noodremmen. ABS voorkomt automatisch dat de wielen blokkeren.
Oefenvragen
MODULE 9 — Alcohol, Drugs & Afleiding
Alcohollimieten per bestuurderscategorie
| Bestuurder | Max promillage bloed | Sanctie bij overschrijding |
|---|---|---|
| Beginners (0-5 jaar rijbewijs) | 0,2 promille | Boete + rijverbod + punten rijbewijs |
| Ervaren bestuurder (5+ jaar rijbewijs) | 0,5 promille | Boete bij 0,5-0,8 promille |
| Professioneel chauffeur (taxi, bus, vracht) | 0,2 promille | Hoge boete + rijverbod |
| 0,5 – 0,8 promille (ervaren bestuurder) | Te veel | Boete 290 tot 700 euro+ |
| 0,8 – 1,3 promille | Ernstige overtreding | Hoge boete + rijverbod + EMA-cursus verplicht |
| 1,3 – 1,8 promille | Zwaar strafbaar | Strafrechtelijk + rijbewijs ingevorderd |
| Boven 1,8 promille | Zeer zwaar strafbaar | Strafrechtelijk + mogelijke gevangenisstraf |
Drugs — effect op rijgedrag
| Drug | Effect op rijgedrag | Detecteerbaar tot |
|---|---|---|
| Cannabis | Verminderde concentratie, vertraagde reactie, slechte diepteperceptie | Tot 3 weken na gebruik |
| Cocaïne | Overmoedigheid, agressie, tunnelvisie | 2 tot 4 dagen |
| XTC of MDMA | Gevaarlijke overmoedigheid, hallucinaties | 2 tot 4 dagen |
| Slaappillen of sedativa | Slaperigheid, trage reactie, wazig zicht | Variabel per middel |
| Speed of amfetamine | Overmoedigheid, agressie, vermoeidheid daarna | 3 tot 5 dagen |
Alle boetes 2025
| Overtreding | Boete 2025 | Extra gevolgen |
|---|---|---|
| Telefoon vasthouden tijdens rijden | 420 euro | Reactietijd +50% — vergelijkbaar met 0,8 promille |
| Gordel niet dragen | 180 euro per persoon | Geldt voor alle inzittenden |
| Kind zonder gordel of stoeltje | 180 euro per kind | Bestuurder is verantwoordelijk |
| Rijden door rood licht | 280 euro | Plus eventueel rijontzegging |
| 10 km/u te hard rijden | 75 tot 160 euro | Afhankelijk van wegtype |
| Rijden onder invloed 0,5 – 0,8 | 290 tot 700 euro+ | Afhankelijk van exact promillage |
| Rijden onder invloed boven 1,3 | Strafrechtelijk | Rijbewijs ingevorderd |
| Parkeren gehandicaptenplek zonder recht | 430 euro | Snel weggesleept |
| Rijden zonder rijbewijs | 540 euro | Plus strafrechtelijke vervolging |
| APK verlopen | 140 euro | Plus rijverbod tot APK gehaald |
| Veiligheidsvest ontbreekt bij pech | 95 euro | Altijd een vest in de auto bewaren |
LET OP: Telefoon vasthouden = reactietijd +50%. Dit is vergelijkbaar met 0,8 promille alcohol — twee keer de wettelijke limiet!
Oefenvragen
MODULE 10 — Rotondes, Kruispunten & Verkeerslichten
Rotonde regels — volledig
| Situatie | Regel | Onthoud dit! |
|---|---|---|
| Jij rijdt op de rotonde | Jij hebt ALTIJD voorrang | Niemand die oprijdt heeft voorrang |
| Jij wilt de rotonde oprijden | Wacht tot de rotonde vrij is | Altijd wachten — geen uitzonderingen |
| 1e of 2e afslag nemen | Rechter rijstrook bij oprijden | Eerste twee afslagen = rechts oprijden |
| 3e afslag of later | Linker rijstrook bij oprijden | Derde afslag of meer = links oprijden |
| Richtingaanwijzer bij oprijden | NIET aanwijzen | Helemaal geen richting aanwijzen bij oprijden |
| Richtingaanwijzer bij verlaten | RECHTS aanwijzen | Vergeten kost punten bij CBR! |
| Fietspad MET haaientanden om rotonde | Fietser verleent jou voorrang | Haaientanden = zij wachten voor jou |
| Fietspad ZONDER haaientanden om rotonde | Fietser heeft voorrang op jou | Jij wacht voor de fietser |
Verkeerslichten — alle signalen
| Signaal | Betekenis | Wat doe je? |
|---|---|---|
| Groen licht | Rijden toegestaan | Controleer eerst of het veilig is — dan rijden |
| Oranje licht | Stop als het veilig kan | Remmen als je kunt stoppen — NIET doorrijden! |
| Rood licht | Stoppen verplicht | Stop voor de stopstreep — altijd |
| Rood + oranje tegelijk | Aankondiging van groen | Wacht — nog niet rijden maar maak je klaar |
| Groen pijl | Alleen in de richting van de pijl | Uitsluitend in de richting van de pijl rijden |
| Knipperend oranje | Geen regeling actief | Behandel als gelijkwaardig kruispunt |
| Knipperend rood | Gevaar — stoppen verplicht | Volledig stoppen — dan uiterst voorzichtig |
LET OP: Door oranje rijden terwijl je kunt stoppen = overtreding! Dit kost direct punten bij het CBR.
GOUDEN TIP: Zebrapad: voetgangers hebben ALTIJD voorrang. Fietsers NIET tenzij fietssymbool op zebrapad staat.
Oefenvragen
MODULE 11 — Spoorwegen, Tunnels & Bijzondere Situaties
Spoorwegovergangen — alle regels
| Situatie | Wat doe je VERPLICHT? | Waarom? |
|---|---|---|
| Rode lichten knipperen | ALTIJD stoppen en wachten tot alle lichten uit zijn | Er kan een tweede trein komen! |
| Slagbomen gaan dicht | Stoppen voor de slagbomen — nooit erdoorheen | Spoor oversteken is levensgevaarlijk |
| Trein passeert — lichten knipperen nog | Wachten tot ALLE lichten volledig uit zijn | Tweede trein vanuit andere richting |
| Passieve overweg — geen lichten geen slagbomen | Stapvoets rijden en goed links en rechts kijken | Zelf inschatten of er een trein aankomt |
| Je staat vast op het spoor | Onmiddellijk uitstappen en wegrennen van het spoor | Levensgevaar — weg van de trein! |
| Noodtelefoon bij overweg | Gebruik bij storing of vastrijden | Belt direct de seingever voor hulp |
LET OP: Wacht ALTIJD tot ALLE rode lichten volledig uit zijn. Er kan een tweede trein vanuit de andere richting komen!
Tunnel — alle regels
| Regel | Details |
|---|---|
| Altijd dimlichten aan in een tunnel | Ook overdag verplicht |
| Zonnebril afdoen bij het inrijden | Zonnebril vermindert zicht in donkere tunnel |
| Veilige afstand houden | Minimaal 2 seconden — tunnels zijn gevaarlijker |
| Nooit stoppen in een tunnel | Tenzij absoluut noodzakelijk door pech |
| Bij brand: motor uit, sleutel laten | Sleutel laten zodat brandweer auto kan verplaatsen |
| Auto verlaten via rechterkant | Nooit via de rijbaankant uitstappen |
| Nooddeur volgen bij brand of noodgeval | Nooddeuren in tunnelwand zijn vluchtroutes |
Pech op de snelweg — stap voor stap
| Stap | Actie | Details |
|---|---|---|
| Stap 1 | Rijstrook verlaten via vluchtstrook | Zo snel mogelijk naar de vluchtstrook rijden |
| Stap 2 | Zo ver mogelijk naar rechts | Zo ver mogelijk van de rijstrook af parkeren |
| Stap 3 | Alarmlichten aan | Direct aan — ook al rijd je nog |
| Stap 4 | Veiligheidsvest aantrekken VOOR je uitstapt | Oranje vest altijd in auto bewaren |
| Stap 5 | Gevarendriehoek plaatsen op circa 100 meter | Achter het voertuig plaatsen |
| Stap 6 | Voertuig verlaten via de RECHTERKANT | Nooit via de rijbaankant uitstappen |
| Stap 7 | Hulp inroepen achter de vangrail | 112 of ANWB bellen vanachter de vangrail |
Aquaplaning — wat is het en wat doe je?
| Aspect | Details |
|---|---|
| Oorzaak | Te hoge snelheid op natte weg of te weinig profieldiepte op banden |
| Gevolg | Je verliest grip en kunt niet meer sturen of remmen |
| Wat je MOET doen | Voet van het gas — stuur recht houden — NIET remmen — wachten op grip |
| Wat je NIET moet doen | Hard remmen — stuur omgooien — gas geven |
| Voorkomen | Lagere snelheid op natte wegen en banden met minimaal 3 mm profiel |
Oefenvragen
MODULE 12 — Parkeren & Stilstaan
| Locatie | Parkeren verboden? | Stilstaan verboden? | Reden |
|---|---|---|---|
| Op of voor een uitrit | JA altijd | JA altijd | Blokkering van de uitrit |
| Op een zebrapad | JA | JA | Gevaar voor voetgangers |
| Op een kruispunt minder dan 5m | JA | Kort stoppen mag | Belemmering van het verkeer |
| Voor een brandkraan | JA | JA | Hulpdiensten moeten er bij kunnen |
| Gele doorgetrokken streep langs kant | JA | JA | Parkeer- EN stopverbod |
| Gele onderbroken streep langs kant | JA | Kort stoppen mag | Parkeerverbod — stoppen voor laden mag |
| Op gemarkeerde bushalte | JA | JA | Bushalte moet vrij blijven |
| In een tunnel | JA | Alleen bij pech | Gevaar in tunnel |
| Op een vluchtstrook | JA | Alleen bij pech | Vluchtstrook is voor noodgevallen |
| Op voetpad of fietspad | JA | JA | Gevaar voor voetgangers en fietsers |
| Minder dan 5m van kruispunt | JA | Stoppen mag | Belemmering van de zichtlijn |
GOUDEN TIP: PARKEERVERBOD = niet parkeren maar kort stoppen mag. STOPVERBOD = helemaal NIET stoppen!
Oefenvragen
MODULE 13 — Rijden bij Weersomstandigheden
| Omstandigheid | Verlichting | Snelheid aanpassen | Extra maatregelen |
|---|---|---|---|
| Mist — zicht minder dan 200m | Dimlichten + mistlamp voor | Aanpassen aan het zicht | Meer afstand houden |
| Mist — zicht minder dan 50m | Dimlichten + BEIDE mistlampen | Sterk verlagen | Extreme voorzichtigheid |
| Zware regen | Dimlichten | Verlagen | Meer volgafstand — aquaplaning risico |
| Sneeuw en ijs | Dimlichten | Sterk verlagen | Extreme volgafstand — tot 10 seconden |
| Gladheid | Dimlichten | Sterk verlagen | Zachte bediening van stuur en gas |
| Zijwind of storm | Dimlichten | Verlagen | Extra grip op stuur — gevaar bij inhalen hoge voertuigen |
| Laagstaande zon — verblinding | Dimlichten | Verlagen | Zonneklep neerlaten — meer afstand houden |
| Duisternis | Dimlichten of grootlichten | Aanpassen | Op onverlichte weg grootlichten gebruiken |
LET OP: Op een brug vriest het EERDER dan op de weg ervoor! Bruggen koelen veel sneller af door de lucht onder de brug.
Bijzondere rijsituaties
| Situatie | Juiste reactie | Doe dit NOOIT |
|---|---|---|
| Klapband voorwiel | Stuur stevig vasthouden — voet van gas — rustig afremmen naar rechts | Hard remmen of stuur omgooien |
| Klapband achterwiel | Stuur stevig vasthouden — voet van gas — rustig remmen | Stuur loslaten |
| Aquaplaning | Voet van gas — stuur recht — NIET remmen — wachten op grip | Remmen of stuur omgooien |
| Auto slipt naar rechts | Stuur naar rechts — sturen IN de sliprichting | Stuur naar links |
| Auto slipt naar links | Stuur naar links — sturen IN de sliprichting | Stuur naar rechts |
| Remmen op ijs — MET ABS | Rempedaal volledig ingetrapt houden | Pompend remmen |
| Remmen op ijs — ZONDER ABS | Pompend remmen | Rempedaal volledig ingetrapt houden |
Oefenvragen
MODULE 14 — Bijzondere Weggebruikers
| Weggebruiker | Bijzondere regels | Extra aandacht |
|---|---|---|
| Fietser op rijbaan — geen fietspad aanwezig | Mag op rijbaan rijden — passeer links met voldoende ruimte | Fietser bepaalt zelf zijn positie op de weg |
| Snorfiets (blauw kenteken) | In bebouwde kom verplicht op het fietspad | Max 25 km/u constructiesnelheid |
| Bromfiets (geel kenteken) | Rijbaan of fietspad afhankelijk van het bord | Max 45 km/u constructiesnelheid |
| Gehandicaptenvoertuig | Max 45 km/u — mogen ook fietspad gebruiken | Extra voorzichtigheid geboden |
| Landbouwvoertuig | Max 25 km/u — mogen rijbaan gebruiken | Brede voertuigen — oppassen bij passeren |
| Voetganger op rijbaan zonder trottoir | Loopt LINKS — het verkeer tegemoet | Zodat hij het verkeer kan zien aankomen |
| Blinde voetganger met witte stok | ALTIJD stoppen — heeft voorrang en hulp nodig | Witte stok = blind of slechtziend |
| Kind op fiets | Extra voorzichtigheid — onvoorspelbaar gedrag | Kinderen reageren anders dan volwassenen |
| Bejaarde voetganger | Extra voorzichtigheid — tragere reactie | Geef ze meer tijd om over te steken |
| Motorrijder op rijbaan | Moeilijker te zien — check altijd de dode hoek | Smalle voertuigen — extra opletten bij inhalen |
| Vrachtwagen met oplegger | Grote dode hoek rechts bij rechts inhalen | Vrachtwagen zwaait breed uit bij afslaan |
Oefenvragen
MODULE 15 — Eerste Hulp, Milieu & Ladingzekering
Eerste hulp bij verkeersongeval
| Stap | Actie | Details |
|---|---|---|
| Stap 1 — Veiligheid | Beveilig de situatie | Alarmlichten aan — gevarendriehoek plaatsen — veiligheidsvest aan |
| Stap 2 — Alarmeren | Bel 112 | Zeg: WAT is er — WAAR bent u — HOEVEEL gewonden — uw NAAM |
| Stap 3 — Bewustzijn | Spreek slachtoffer aan | Schud voorzichtig aan de schouder |
| Stap 4 — Ademhaling | Check mond en neus | Maximaal 10 seconden controleren |
| Stap 5a — Ademt WEL | Stabiele zijligging | Mond vrijhouden van bloed en braaksel |
| Stap 5b — Ademt NIET | Start reanimatie | 30 borstcompressies + 2 beademingen — herhalen! |
| Stap 6 — Bloeding | Druk op de wond | Drukverband aanleggen |
| Stap 7 — Warmte | Dek slachtoffer toe | Voorkomen van onderkoeling |
LET OP: Verplaats een slachtoffer NOOIT tenzij er direct levensgevaar is — brand of verdrinking!
GOUDEN TIP: Reanimatieratio: 30 borstcompressies + 2 beademingen. Herhaal dit totdat hulp arriveert.
Milieu en ladingzekering
| Onderwerp | Regel of informatie |
|---|---|
| Milieuzones | Bepaalde voertuigen niet toegestaan — groen bord geeft de zone aan |
| Catalysator | Reduceert CO en NOx — verplicht in nieuwe auto's |
| Anticiperend rijden | Vooruitkijken en geleidelijk rijden spaart 10 tot 15% brandstof |
| Airco gebruik | Verhoogt brandstofverbruik met 5 tot 15% |
| Uitstekende lading achter meer dan 1 meter | Rood lint of rode markering verplicht aan het uiteinde |
| Uitstekende lading zijkant | Niet verder dan 40 cm buiten voertuig aan elke kant |
Oefenvragen
🏆 Proefexamens — 10 Complete Oefenexamens
ONTHOUD: Elk proefexamen heeft 25 UNIEKE vragen. Samen 250 unieke examenklare oefenvragen!
📌 Mega Samenvatting — Ken dit alles uit je hoofd!
Top 30 meest getoetste CBR-onderwerpen
| # | Onderwerp | De gouden regel |
|---|---|---|
| 1 | Rechts gaat voor | Op gelijkwaardig kruispunt: rechts heeft ALTIJD voorrang |
| 2 | Snelheid bebouwde kom | 50 km/u — tenzij bord anders aangeeft |
| 3 | Snelheid snelweg overdag | 100 km/u — tenzij 130-bord aanwezig |
| 4 | Snelheid snelweg 's nachts | 130 km/u — alleen als 130-bord aanwezig is |
| 5 | Erf of verblijfsgebied | 15 km/u — voetgangers totale voorrang |
| 6 | STOP-bord | Altijd volledig stoppen — ook als de weg leeg is |
| 7 | Doorgetrokken streep | Nooit oversteken — ook niet voor inhalen |
| 8 | Rotonde voorrang | Verkeer op rotonde heeft voorrang — rechts aanwijzen bij verlaten |
| 9 | Zebrapad | Voetgangers altijd voorrang — fietsers niet tenzij fietssymbool |
| 10 | Oranje licht | Stoppen als het kan — NIET door oranje rijden |
| 11 | Haaientanden | Jij verleent voorrang aan kruisend verkeer |
| 12 | Volgafstand | 2 sec normaal — 4 sec bij regen — 10+ sec bij ijs |
| 13 | Beginners alcohollimiet | 0,2 promille eerste 5 jaar — ook professionele chauffeurs |
| 14 | Telefoon vasthouden | 420 euro boete — reactietijd +50% |
| 15 | ABS noodremmen | Pedaal volledig ingetrapt houden — ABS regelt zelf |
| 16 | Mistlamp achter | Alleen bij zicht minder dan 50m — DIRECT uitdoen als zicht beter |
| 17 | Inhalen verboden voor zebrapad | ALTIJD verboden — ook zonder voetgangers aanwezig |
| 18 | Van inrit of erf komend | ALTIJD voorrang verlenen — ook als je van rechts komt |
| 19 | Matrixbord | Gaat altijd voor de normale snelheidsregels |
| 20 | Nooddiensten sirene en licht | ALTIJD voorrang — ga naar rechts en maak ruimte |
| 21 | Blokmarkering geel kruis | NOOIT op stilstaan — ook niet bij rood licht! |
| 22 | Spoorwegovergang rode lichten | Wacht tot ALLE lichten uit zijn — er kan een 2e trein komen |
| 23 | Klapband | Stuur stevig — voet van gas — rustig afremmen — NIET hard remmen |
| 24 | Aquaplaning | Voet van gas — stuur recht — NIET remmen — wacht op grip |
| 25 | Pech op snelweg | Vluchtstrook — alarmlichten — veiligheidsvest — gevarendriehoek |
| 26 | Bord G1 | Begin snelweg — G3 = begin autoweg |
| 27 | Bord H1 | Inhaalverbod alle voertuigen — H6 = inhaalverbod vrachtwagens |
| 28 | Gele doorgetrokken streep kant | Parkeer- EN stopverbod — nooit stoppen hier |
| 29 | Gordelplicht | Geldt voor ALLE inzittenden — ook achterin |
| 30 | CBR slaageis | Minimaal 55 van 65 vragen goed — max 10 fouten |
Alle snelheden snel overzicht
| Wegtype | Personenauto | Met aanhanger | Vrachtwagen | Bus |
|---|---|---|---|---|
| Erf | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u |
| 30-zone | 30 km/u | 30 km/u | 30 km/u | 30 km/u |
| Bebouwde kom | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u |
| Buiten bebouwde kom | 80 km/u | 80 km/u | 80 km/u | 80 km/u |
| Autoweg G3 | 100 km/u | 90 km/u | 80 km/u | 100 km/u |
| Snelweg overdag | 100 km/u | 90 km/u | 90 km/u | 100 km/u |
| Snelweg 's nachts | 130 km/u* | 90 km/u | 90 km/u | 100 km/u |
Stopafstanden snel overzicht
| Snelheid | Droog | Nat ×2 | IJzel ×10 |
|---|---|---|---|
| 30 km/u | 13 m | 26 m | 130 m |
| 50 km/u | 28 m | 56 m | 280 m |
| 80 km/u | 58 m | 116 m | 580 m |
| 100 km/u | 84 m | 168 m | 840 m |
| 120 km/u | 114 m | 228 m | 1140 m |
| 130 km/u | 131 m | 262 m | 1310 m |
Boetes 2025 snel overzicht
| Overtreding | Boete |
|---|---|
| Telefoon vasthouden tijdens rijden | 420 euro |
| Gordel niet dragen | 180 euro per persoon |
| Rijden door rood licht | 280 euro |
| Rijden onder invloed 0,5-0,8 | 290 tot 700 euro+ |
| Parkeren gehandicaptenplek zonder recht | 430 euro |
| Rijden zonder rijbewijs | 540 euro |
| APK verlopen | 140 euro |
| 10 km/u te hard rijden | 75 tot 160 euro |
JIJ GAAT SLAGEN!
Veel succes met je CBR-examen! 🚗 🏆
theoriebatu@gmail.com | @elseduire | @theoriebatu